南航新疆公司完结ATR-72型飞机氧气体系改装

  美丽的天山山脉横亘新疆中部，峰峦堆叠、气度宏伟，长约2500公里，宽约250-300公里，平均海拔约5000米。

  我国民用航空规章CCAR121部《民用航空器运转适航办理规则》的第121.329条要求，关于座舱气压高度4600米（15000英尺）以上的飞翔，在此高度上整个飞翔时刻内为机上每一旅客供给满足的氧气。现正在运营南航新疆分公司的飞机有五架ATR-72型飞机不符合这一规则，有必要进行100%旅客氧气体系的改装。

  2007年6月中旬，南航新疆分公司乌鲁木齐修理基地完结首架ATR飞机B-3023的100%旅客氧气体系改装作业。此项作业是在机电、电子、钣金等专业方面技术人员和项目组领导的共同努力下顺畅完结的，触及飞机区域有驾驶舱区域、前货舱区域、整个客舱区域、厨房区域和盥洗室区域等，改装施工点会集在驾驶舱的电子设备架和整个客舱。拆装设备有驾驶舱座椅、驾驶舱和前电子舱地板、客舱座椅、客舱装修、客舱地板、以及难度较大的厨房和厕所等，改装部分有氧气瓶及其底座支架、客舱氧气组件、氧气控制面板的插头和线路。改装工程触及多个导线束，加/改装导线飞机引入以来作业量最大、工艺最杂乱、作业区域最广、触及专业最多的一次。

  乌鲁木齐修理基地领导屡次亲临一线，问询项目改装组存在的困难，并对发现的问题及时予以处理。尤其是在黄金出产旺季7-9月份里，运力遍及吃紧，为了可以更好的确保改装作业有足够的时刻的顺畅完结，乌鲁木齐修理基地领导战胜重重困难，在出产旺季挤出宝贵时刻，分别在7月份完结B-3022飞机和B-3025飞机100%旅客氧气体系改装；8月份完结B-3027飞机的100%旅客氧气体系改装。跟着近来B-3026飞机100%旅客氧气体系改装的顺畅完毕，ATR-72型机队的一切飞机悉数完结100%旅客氧气体系改装，均取得一次性经过功用测验，饱尝住航班飞翔的检测。改装作业比原计划时刻整整提早近3个月，为日后航班使命的保驾护航供给足够的运力。